日本作为一个四面环海的国家，却创造出了很多工业奇迹，尤其在汽车行业，日系车的影响力确实相当大。不过在日本本土，街道上最常见的就是kcar，这种车型往往尺寸非常小，而且排量一般不超0.6升。因为城市过度发达之后，开尺寸更大的车就成了一种问题，比如狭小的停车位更加有助于小型车。可是日系车当中也涌现出了不少全尺寸SUV。

  比如英菲尼迪qx80，这款车就是小SUV里的大哥级别，车身长度超过5.3米，宽度突破两米，轴距更是达到了3075mm。从这台车的三围就能够准确的看出尺寸有多么巨大，比姚明曾经的座驾丰田红杉大一号，这款车在北美地区确实俘获了不少粉丝。因为全尺寸SUV在北美相当流行，经常看美国大片的话就会发现那些特工的座驾一般都是这种车型。

  不过这款车已经三年没有更新，目前在售的车型都是2016款。打开车门之后就不难发现一些比较复古的设计，中控台面充满了各种木纹装饰，而且上面的按钮也具有一定的年代感。比较夸张的是方向盘整体采用了实木装饰，而且上面有密集的多功能按钮。目光所及之处几乎全部都有软皮质包裹，毕竟这款车的价格已达到113万以上。

  打开车后门之后会更加震撼，第2排座椅采用了独立配置，两个超大的独立大沙发中间有扶手隔断，前面的腿部空间实在是有些多余，后排乘客还可以完全翘起二郎腿享受旅程。而且这款车的后排乘客都标配了独立的多媒体屏幕，在旅途过程中能够轻松的享受电影以及音乐，这简直就像是一个移动的别墅。

  不过这款车对第3排乘客的舒适性却没有完全照顾，第3排能够给大家提供三个座位，虽然空间依旧很充足，但是第3排乘客的豪华体验就没那么丰富了，英菲尼迪的设计师对于这款车的理解就是，第3排座椅仅仅是为了应急而已。而且最后一排座椅放倒之后可完全充当一个双人床，开这款车长途旅行的话，到了荒无人烟的地方也能够保证舒适睡眠。

  因为这款车的整体质量已超越2.7吨，所以为了拉动这台庞然大物，英菲尼迪为它搭载了一套5.6升排量的v8发动机，极限输出能够达到400马力左右，556牛米的扭矩更是相当夸张，拿这款车当硬派越野车出去撒欢也没有一点问题。不过既然体验了超强的动力，那就要付出高油耗的代价，这款车实测的油耗高达22升每百公里，确实可以称为日系车当中的油老虎。

  不过对于能买得起这款车的人来说，油耗所花费的似乎都是小钱，毕竟买这款车的时候如果再咬咬牙就可以拿下奔驰大G了，反正都是土豪的大玩具。

  问题来了，这车和奔驰大G对比的话，你觉得哪个更霸气？欢迎在评论区留言，我们大家一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！严禁转载，抄袭必举报。